Những vấn đề cần biết về xe nâng hàng
- Phân loại xe nâng:
Để đáp ứng nhu cầu bốc xếp hàng hóa, trên thế giới đã xuất hiện nhiều loại xe nâng hàng với quy cách, kiểu dáng và công dụng khác nhau. Tuy nhiên, có hai loại xe nâng chính:
Xe nâng chạy bằng động cơ đốt trong (động cơ xăng hoặc diesel).
samcovina >>> cho thue xe nang dien
Xe nâng chạy bằng ắc quy.
Một loại. Xe nâng hàng sử dụng pin:
lợi ích:
– Cấu trúc đơn giản và dễ sử dụng.
– Bền chặt.
– Hoạt động êm ái, không có khí thải.
– Giá thấp.
– Bảo dưỡng và sửa chữa đơn giản.
Nhược điểm:
– Lòng tự trọng lớn.
– Phải thay pin nhiều lần.
– Phải có phương tiện sạc ắc quy để đảm bảo đủ điện cho xe hoạt động.
– Cần mặt bằng kinh doanh tốt.
– Thanh khoản tốt.
Xe nâng của Bay đang chạy bằng động cơ nổ.
lợi ích:
– Thanh khoản tốt.
– Không gian làm việc yêu cầu không cao lắm.
Nhược điểm:
– Vận hành và bảo trì đơn giản.
– Chi phí cao và tuổi thọ thấp.
– Có khí thải gây ô nhiễm môi trường.
Theo đặc điểm của từng dòng máy, kết hợp với tình hình thực tế trong quá trình sử dụng mà lựa chọn dòng máy phù hợp.
xenang >>> Cho thue xe nang
- Cấu tạo và nguyên lý làm việc:
Xe nâng hàng được sử dụng để di chuyển và chất hàng hóa. Thường có các phần chính sau:
Một loại. Bộ phận làm việc:
Đây là thiết bị làm việc chính của xe, nhờ hệ thống thủy lực nâng hạ phuộc trước và làm nghiêng khung xe thông qua van phân phối tác dụng lên xi lanh lực.
– Nâng cao lưỡi dao (nĩa).
Theo mục đích chính và tải trọng của xe mà nó có hình dạng và kích thước khác nhau. Như hình 1, phuộc được lắp trên khung, do hệ thống thủy lực truyền qua xích nâng nên phuộc có thể nâng lên hoặc hạ xuống, đồng thời khung cũng có thể nghiêng vào trong hoặc ra ngoài để thích ứng với điều kiện làm việc.
Thường thì cái nĩa được làm bằng thép đặc biệt, và hình dạng của nó được thể hiện trong Hình 2. Ngoài ra, càng có thể điều chỉnh rộng hay hẹp cho phù hợp với pallet đặt hàng.
– Dây xích nâng: có hình dạng giống như xích truyền lực, dùng để nối các ti của xilanh lực với khung nâng, để khung nâng chuyển động lên xuống cùng với phuộc làm việc.
– Xi lanh nâng và xi lanh nghiêng khung:
Nguyên lý làm việc của xi lanh thủy lực. Tùy theo tải trọng của xe mà đường kính và chiều dài của xi lanh thủy lực cũng khác nhau.
– Khung nâng (mặt nạ):
Nó là bộ phận chính của xe nâng, do chức năng của khung nâng, hành trình lên (xuống) chuyển động lên (xuống) qua bánh xe đỡ để di chuyển tấm đáy mang xe nâng.
Động cơ xe nâng Bay:
Là nơi tạo ra nguồn điện và cung cấp động lực cho toàn bộ xe nâng. Phổ biến nhất là động cơ xăng hoặc diesel bốn kỳ. Thông thường động cơ bao gồm:
– Hệ thống trục khuỷu- thanh truyền- xi lanh- piston: Là thành phần cơ bản nhất của động cơ, đồng thời cũng là yếu tố cơ bản quyết định công suất của động cơ.
– Hệ thống phân phối khí: thông qua sự đóng mở của cơ cấu cam và van, động cơ điêzen hay chế hòa khí (động cơ xăng) được nạp đầy không khí để cung cấp cho động cơ làm việc, đồng thời khí cháy được thải ra ngoài.
– Hệ thống bôi trơn: bôi trơn các bộ phận ma sát của động cơ thông qua bình dầu và bơm dầu.
– Hệ thống làm mát: Làm mát động cơ khi đang làm việc. Nhiệt độ ổn định là 75- 800c. htlm bao gồm các phần chính sau:
– Quạt gió được kéo bằng dây curoa.
– Nước an toàn.
– Máy bơm nước.
– Có mụn nước trên cơ thể.
Hệ thống nhiên liệu: Cung cấp nhiên liệu cho động cơ làm việc.
– Đối với động cơ xăng, nhiên liệu trong bình xăng được bơm đẩy nhiên liệu qua bầu lọc rồi vào bộ chế hòa khí (bình phụ), tại đây nhiên liệu được hòa trộn với khí nạp qua bộ chế hòa khí để cung cấp nhiên liệu cho động cơ.
– Đối với động cơ điêzen, nhiên liệu trong thùng nhiên liệu được bơm đẩy nhiên liệu qua bầu lọc rồi đưa vào bơm cao áp (bồn chứa), bơm cao áp bơm nhiên liệu lên bơm cao áp, nâng cao áp. áp suất đến> 180 kg / cm3 qua ống dẫn nhiên liệu cao áp Vào kim phun nhiên liệu (thùng nhiên liệu). Kim phun nhiên liệu có nhiệm vụ trộn nhiên liệu thành dạng sương và đưa vào động cơ hoạt động ở mọi chế độ.
samcovina >>> Xe nang dien pallet
